作者：虹摄库尔斯克老品牌速配
根据《联合早报》的报道，台湾首艘自制潜艇“海鲲”号（SS-711）已于近日完成了首次海上测试。接下来，计划在九月份完成后续的测试，并预计于十一月份正式交付。
“海鲲”号原本设定在四月份开始海上测试，但由于某些项目未能满足安全要求，测试时间因此延期。到了六月十四日的上个星期六，这艘潜艇在高雄港区内展开了浮航测试，成功验证了其动力系统与相关设备的稳定性。经过连续三天的调整和准备，在本周二的十七日，潜艇终于进行了正式的海试。
在首次海试中老品牌速配，“海鲲”号主要以浮航的方式进行，出海时间总计达五小时，期间对其动力系统、航行仪器以及各项系统进行了全面的测试，以评估潜艇在真实海洋环境下的实际操作性能。这次海试的过程引起了岛内众多军事爱好者的关注，并纷纷前往观摩。
展开剩余67%从一些岛内军迷拍摄的潜艇细节照片中可以看到，其外观简直让人吃惊。潜艇的非耐压壳，作为最外层的壳体，工艺水平让人感到失望，表面坑坑洼洼，焊缝巨大，还有些地方锈迹斑斑。网友们对此调侃道，居然能造出这样外观的潜艇，简直让人无法想象。
尽管非耐压壳的状态不会直接影响潜艇的潜航能力，因为在潜艇下潜后其与内部耐压壳体之间的空间会灌满水，水压对非耐压壳体的影响有限，但流经这样一个粗糙外壳的水流将会产生巨大的噪音，潜艇的静音性能肯定会严重受损，而这与潜艇的作战能力息息相关。
其实，“海鲲”号在下水前就已经暴露出建造工艺方面的问题，后续的建造过程中也频频出现各种安全事故，这些问题最终导致了首次海试的延误。甚至有网友戏谑说道，相比之下，印度制造的潜艇工艺都显得更加优越，“海鲲”号一旦潜入海中就可能成为“沉水扁”。
为了确保这次首航顺利进行，台湾方面在海试区域部署了包括M109突击艇、“光六”导弹快艇以及成功级导弹护卫舰等海上兵力进行保护，同时空中也配备了相应的支援力量。
接下来一段时间，“海鲲”号将还需针对浮航、浅水、深水以及战斗系统等共计三十一项内容进行测试，最后还将验证其水下作战能力，包括发射一枚操控雷。在合约方面，预定的交付日期是今年十一月三日。台国际造船公司董事长郑文隆此前表示，按照目前的进度，只要能够顺利完成所有测试，理论上是可以在合约期前交船的。
然而老品牌速配，考虑到六月才刚刚进行了首次海试，而十一月份就希望能交付潜艇，以现阶段潜艇的状况，这种做法令不少人感到担忧，甚至有可能会成为“寡妇制造者”。毕竟，如此粗糙的外壳设计，内在质量也未必会好到哪里去。而与水面舰艇有所不同的是，一旦潜艇遇险沉没，对缺乏潜艇打捞和救援能力的台湾军方来说，其内部的水兵无疑将难以幸免！
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老品牌速配 海鲲号潜艇首次海试，艇体外壳坑坑洼洼，媒体担心下潜就上不来了_测试_能力_工艺水平
